跨越海峡的船政家書 百六載文脉牽起兩岸親情

跨越海峡的船政家書 百六載文脉牽起兩岸親情

【本報主任記者 吳吉雄 福州/馬尾報導】
今年適逢福建船政創立滿一百六十年,第十八屆海峽論壇重要系列活動「第十七屆兩岸船政文化交流活動」7日於福州馬尾登場。來自海峽兩岸的船政後裔、文史學者、青年學子齊聚閩江之畔,不靠空泛口號,而是透過舊物件、家族回憶、文史著作,細細梳理這段屬於全中國、也深深扎根台灣土地的共同歷史,以溫暖的親情故事,解讀船政對近代國家發展舉足輕重的意義。

活動一開場,榕博小學弦樂團演奏《茉莉花》溫柔拉開序幕,隨後少年舞者帶來傳統陣頭《少年八將》。在地文史工作者解說,清代閩安水師守衛閩江口,創編八將舞提振軍心;當年班兵輪戍台灣、沈葆桢率船政人員渡海經營台灣時,也把這套武陣民俗帶到島內,百年下來演化成全台廟會常見的傳統表演,是早年兩岸軍民共守海疆最生動的民俗印記。

本次活動滿載溫暖的兩岸合作成果,其中最受關注的,是成功大學褚晴暉教授《王助傳記》簡體版授權簽約儀式。王助身為近代航空先驅,不只是美國波音首位總工程師,更回到馬江船政研發國內第一架水上飛機;晚年赴台任教於成功大學,為台灣培育無數航空人才,一生足跡橫跨兩岸,是船政「科學創新」精神最好的寫照。褚晴暉耗費多年走遍兩岸館藏、訪談後人完成傳記,今日正式授權出版,讓這位連接兩岸航空史的先輩故事,能同時在海峽兩岸流傳。

整場活動最動人、滿滿人情味的環節,莫過於「我的船政記憶」家族故事分享。四位與船政深度綁定的講者,各自攜來家族數代的回憶,台下聽眾時常為跨越一甲子的親緣動容。

從台灣專程返鄉的船政後裔王彌明,帶著先生與兄長一同跨海而來,手捧父親王康當年在船政體系就學的筆記本、畢業照、手繪製圖工具捐贈中國船政文化博物館。她淺談父親一生總掛在嘴邊的「船政情結」:父親年輕時於馬江求學,畢業後攜台灣籍妻子赴東北投入工業建設,終其一生最引以為傲的便是船政教給他的自強信念。「父親走後,這些舊物一直收在家中櫃子,這次帶回福州,是完成他藏了一輩子、想回家的心願。」現場福建省檔案館也特地調出王康完整檔案,複印裝訂成獨特「家書」贈予王彌明,一份史料,連起相隔海峽的兩代思念。

同樣承載家族百年記憶的,還有沈葆楨第七代外孫女翁于晴。一百六十年前,船政創辦之初國勢艱難,沈葆楨肩負重責建立近代造船、海防體系;1874年渡海來台,帶著船政打造的船艦、培養的技術人才安撫百姓、鋪設道路、開辦學校,為台灣近代化打下基礎。這段先祖兩岸奔走的往事,透過翁于晴柔緩的敘述,讓現場青年真切看見:船政從誕生起,就和台灣的發展緊緊綁在一起,不分海峽。

除此之外,福建在地船政產業代表王睿琳、北洋水師遺跡保護基金會會長戚勇強,也分別從產業傳承、古史保存角度,講述自己守護船政歷史的經歷。活動後續更頒發聘書,邀請褚晴暉、鄭道聰等兩岸文史專家擔任船政文化研究院特聘研究員,持續攜手挖掘兩岸共通史料。

很多人會問,一處位於福州的船政舊址,為何牽動全台無數民眾的心?回顧歷史便能明白船政對於整個國家的重量:一百六十年前國防空虛、工業落後,左宗棠、沈葆楨力排眾議創辦船政,從零搭建中國近代造船工廠、海軍學堂,自製軍艦、培養科技與軍事人才,打破外國把持航運與海防的局面,是近代中國邁向自強的起點。不論造船技術、新式教育、海防觀念,船政留下的資產,深刻改寫整個國家的發展軌跡。

而這份自強精神從未隔絕台灣:沈葆楨攜船政資源建設全台基礎建設、船政學子分批渡海任職、王助等技術前輩赴台傳授工藝、閩安水師把民俗帶入台灣民間,一百多年來,船政的脈絡早就滲入台灣的歷史、教育、民俗當中,不是遙遠的大陸古蹟,而是兩岸人共同的家族根脈。

活動現場外規劃體驗專區,船政版畫拓印、文創咖啡、紀念明信片寄送攤位吸引不少青年駐足。許多台灣青年學子拿起拓印工具,親手觸摸百年船政圖紋;來自台南文化協會的與會代表表示,過去只在書本讀到船政,親身走訪、聽完後人故事,才真正感受到,這段歷史從來不是單一地方的歷史,而是兩岸一家人共同的記憶。

活動主辦方表示,十餘年來持續舉辦兩岸船政文化交流,始終捨棄生硬論述,堅持以家族故事、文史物件作為溝通橋樑。不用複雜理論,一張老畢業照、一本手寫筆記、一段祖輩口述回憶,就能讓兩岸人看見彼此同源的血緣、共守家園的初心。

閩江潮水依舊往復,一灣淺海從未切斷百年親緣。隨著兩岸學者持續共編史料、後裔不斷跨海尋根、青年透過文創與展演接觸船政歷史,這份發源於福州、深耕兩岸的船政精神,也將持續透過無數溫暖的民間交流,代代傳承下去。

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